Дрезина

Дрезина
Тип	Железнодорожный транспорт
Топливо	Мускульная сила Пар Бензин Дизель

Дрезина — легкая железнодорожная вагонетка (тележка), передвигаемая механически по рельсам. Считается самым легким железнодорожным транспортом.

Описание

Дрезина представляет собой простейший железнодорожный транспорт, имеющий небольшую платформу, легкую раму и четыре (обычно) колеса, наподобие тех на которых разъезжают поезда. Многие из дрезин имеют сиденья или лавочки, хотя в некоторых таковые отсутствуют. Кроме того дрезины могут быть изготовлены из дерева или целиком из металла. Их форма, общие размеры, материал, расположение и количество сидушек, а также внешний вид в целом могут быть самими разными, но их общий принцип действия и конструкция в целом схожи. Однако существует сразу несколько видов дрезин, конструкция и работа которых различаются. Первые, самые простые — это дрезины с рычажной или мускульной тягой, так называемые «классические дрезины». Они имеют один или два рычага, при нажиме на которых дрезина приводится в движение, чем сильнее и быстрее нажимаются рычаги — тем быстрее едет транспорт. Второй, более современный вариант дрезины — моторизированный. Моторизированные дрезины имеют движок, приводимый их в движение с помощью обычного топлива, само собой они куда быстрее других дрезин, но и наиболее сложные по своей конструкции. Еще один вид дрезин, уже устаревший — паровые дрезины, работающие на пару при помощи воды или угля. Такой транспорт быстрее рычажного но медленнее моторизированного. В наше время все остальные дрезины всё больше заменяются на моторизированные, но их всё еще можно встретить в различных уголках света, обычно в наиболее бедных регионах. Используются обычно техническим персоналом и в небольших железнодорожных сетях, например на крупных заводах или в шахтах.

Применение

Дрезины — простой и в то же время неудобный транспорт. Он довольно легок в обслуживании, просто управляется, но в то же время почти не обеспечивает какой-либо защиты и довольно быстро выводим из строя, к тому же рычажные дрезины требовательны к выносливости и силе, а во время их нажима в случае чего вы останетесь беззащитны. По скорости они уступают всем прочим локомотивам, но превосходят их опять же своей простотой, а значит и доступностью. Кроме того к ним можно прикрепить платформы и перевозить по железной дороге различные грузы. Также дрезины возможно модернизировать, например установить станковое оружие или оснастить защитными элементами. Правда из-за того что большинство железных дорог после апокалипсиса скорее всего будут непригодны для езды, возможны некоторые затруднения в их использовании.

Местонахождение

Любые дрезины можно найти в депо, шахтах, больших заводов, железнодорожных станциях и вокзалах. Какие из них использовать — решать вам; рычажные самые медленные, но в топливе не нуждаются в отличии от моторизированных и паровых, которые превосходят их по скорости.

Интересные факты

• Ввиду своей доступности дрезины являются самым оптимальным видом железнодорожного транспорта.
• Первая дрезина была создана в 1817 году Карлом Дрезом и по виду представлял собой велосипед на рельсах. По фамилии создателя транспорт стали называть дрезинами.

Моторизированная дрезина с грузовыми платформами

Дрезина без сидушек

Боевая дрезина

Паровая дрезина