Паровоз

Паровоз
Тип	Железнодорожный транспорт
Топливо	Пар

Паровоз — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины.

Описание

Пожалуй самый привычный и классический представитель железнодорожного транспорта, одновременно с этим и многообразный. Несмотря на разнообразие конструкций, все паровозы имеют три основные взаимосвязанные части: паровой котёл, паровая машина и экипаж. Паровой котёл служит для получения пара, то есть является первичным источником энергии. Пар на паровозе является основным рабочим телом во многих устройствах и механизмах и прежде всего в тяговой паровой машине, которая преобразует энергию пара в возвратно-поступательное движение поршня, которое в свою очередь с помощью кривошипно-шатунного механизма трансформируется во вращательное, заставляя крутиться движущие колёса. Помимо этого, пар служит для привода паровоздушного насоса (компрессора), паротурбогенератора вырабатывающего электроэнергию, а также используется в звуковых сигналах — свистке и тифоне. Экипаж паровоза, состоящий из рамы и ходовых частей, является как бы передвижным основанием (остовом) паровоза и служит для несения оборудования и для передвижения паровоза по рельсам. Также иногда в основные части паровоза включают и тендер — прицепляемый к локомотиву вагон, служащий для хранения запасов воды и топлива. Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Так, существуют паровозы без тендера, без котла и топки, с паровой турбиной в качестве двигателя, с зубчатой трансмиссией. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить место более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам, которые существенно превосходят паровоз по экономичности. Тем не менее, в ряде стран паровозы и поныне продолжают работать, в том числе на магистралях. К их использованию также могут вернуться и после апокалипсиса.

Применение

Несмотря на то что по всем показателям паровозы уже устарели, они могут оказаться не только одним из наиболее лучших железнодорожных транспортов, но и одним из наиболее подходящих к условиях постапокалипсиса транспортных средств в принципе. Как известно после апокалипсиса возникнут проблемы с ресурсами и их поставками. В частности с электричеством, на котором работают в том числе электропоезда. Такая же ситуация и с бензином или дизелем, ровно как и с работающими на них тепловозами и прочим транспортом. На какое то время запасов солярки хватит, а потом всё, встали. А вот паровоз — механизм который может работать на воде и на том, что хорошо горит. Для его работы не нужно электричество и жидкое топливо. Не нужны сложные электрические схемы. Он прост и надёжен как молоток. Еще паровоз может быть использован для того, чтобы отапливать небольшой посёлок. Часть кипятка отводится по специальным трубам в котельную посёлка и вот тебе отопление. А если подключить динамо-машину, то можно вырабатывать электричество. Но, тут есть тонкий момент. Управлять паровозом не так просто, как может показаться на первый взгляд. Нужно уметь рассчитывать запас воды и угля который потребуется для движения паровоза. Паровоз полностью механическая машина. За ней нужно ухаживать, смазывать механизмы и вообще следить за техническим состоянием. Кроме того водить железнодорожный состав это не тоже самое что управлять машиной или мотоциклом, тут нужны другие навыки. Да и далеко не факт что железные дороги уцелеют, чтобы по ним можно было спокойно кататься.

Местонахождение

Несмотря на то что в большей степени паровозы уже давно вывели из эксплуатации, их еще можно обнаружить на хранении в депо, бункерах и других специальных местах в законсервированном состоянии. А некоторые все еще продолжают честно работать на просторах железных дорог.

Интересные факты

• Как раз на случай глобальной катастрофы со всеми вытекающими последствиями по-прежнему хранится большое количество разных паровозов. Если вдруг что-то случится, закончится электричество и бензин, то настанет время могучих паровых машин. Вот так.
• Появление паровозов сыграло ключевую роль в развитии железнодорожного транспорта, хотя рельсовый транспорт был известен ещё до нашей эры. Благодаря их мощности стало возможным увеличение объема грузовых перевозок, а благодаря скорости и надёжности получило развитие регулярного пассажирского сообщения сначала между городами, а потом и между странами. Паровозы возымели огромную роль в промышленном развитии развитии человечества в XIX и XX веке.

Паровоз в апокалипсисе